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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

💬(撰稿:郭淑翠)

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    • 郎翰桦❐LV9六年级
      2楼
      秀我中国|除了辣椒飘香 天水甘谷还有一座“宝藏石窟”等着你打卡🍭
      2024/05/19   来自桐乡
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    • 💥杜承聪LV5大学四年级
      3楼
      罗马:徜徉古老图书馆➮
      2024/05/19   来自汕头
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    • 花姣伊☘LV0幼儿园
      4楼
      中国电动汽车业呼吁欧盟反补贴调查保持客观公正🚐
      2024/05/19   来自邵阳
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    • 仲孙纪骅LV1大学三年级
      5楼
      从入门到入迷 探寻高校社团被喜爱的密码🔴
      2024/05/19   来自榆林
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    • 金勇邦🚘⬜LV7大学三年级
      6楼
      崔永元:5日约见税务部门面交材料📏
      2024/05/19   来自哈密
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    • 尹滢荣LV9大学四年级
      7楼
      《今日说法》 20240511 水库偷捕者(上)🦉
      2024/05/19   来自朔州
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